Помогите с китайцем

У мня Ирбис Нирвана 150к,и при каждой смены колец,поршня и т.д нужно выставлять зажигание!иначе хрен ты его заведешь

И датчик крепется там двумя болтами,как его возможно сместить????

я загуглил.. ржунимагу знаешь от чего? потому что ваши, настройку ГРМ называют настройкой зажигания ....

настройка зажигания - это процес установки угла опережения зажигания.. проще говоря - насколько раньше на свечке появится искра до того как поршень дойдет до верхней мертвой точки.. как я и говорил, в данных моторах УОЗ фиксированный на заводе и не настраивается...

сборка и настройка ГРМ не имеет ни малейшего отношения к УОЗ..
как ваши собирают мотор, не понимая что они собирают? ..

по настройке ГазоРаспределительного Механизма, распределительный вал крутится в 2 раза медленнее коленчатого вала и я сейчас специально не сокращаю названия..
тактов 4, производится по 2 такта за каждый оборот коленвала.. или на весь цикл уходит 720 градусов ..

если автор заменил подшипники распредвала не поставив заранее метки , по которым надо было собрать, распредвал можно выкинуть.. звезда распредвала имеет жесткую посадку, но не имеет фиксированного положения, можно напрессовывать обратно как угодно.. и достаточно сместить на пару зубов и мотор перестанет ехать.. а зуба 3-4 и он уже не заведется..

а как теперь обьяснить сборку ГРМ без меток, я понятия не имею.. ))