🧙Конкурс сказок!
22 ноя 2019 (OFF) Sliko700 (P) :

ФИНЛЯНДИЯ СВОРАЧИВАЕТ УЧАСТИЕ В ОБЩИХ ПРОЕКТАХ С ПРИБАЛТИКОЙ

Финляндия приостановила свое участие в проекте строительства железной дороги Rail Baltica....
Подробнее...

Комментарии (4)

Нищих залуп спихивают под плинтус :смешим
Нифига себе,финны не слушают гигемона,этакое востание рабов.
Фины клоуны , нашли с кем дела иметь , с нищими хуторами , эти шпротники не в состоянии себя самих прокормить , дотационные три шпротных хутора , если бы не еврогабон и пендосы которые их периодически подкармливают баблом , давно бы ноги протянули , эти животные забор из рабицы не в состоянии построить за свой счёт на границе с Россией . :facepalm
Царь Петр Первый купил Прибалтику у шведской королевы Ульрики Элеоноры
Освежаем память
Литовцы, эстонцы и латыши почему-то забыли, что царь Петр Первый купил их вместе со всеми землями, недвижимостью и даже домашними животными у шведской королевы Ульрики Элеоноры.
И не только купил, но и дал Прибалтике свободу! Любой историк подтвердит, что сделка была заключена 10 сентября 1721 года. За территорию Ингрии, часть Карелии, Эстляндию и Лифляндию Пётр Алексеевич заплатил 2 млн руб. По нынешнему курсу, без набежавших процентов, это около $ 350 млрд!!!
Договор состоял из преамбулы и 24 статей. По договору Россия закрепила выход к Балтийскому морю: к ней отошли часть Карелии, расположенной к северу от Ладожского озера, с Выборгом, Ингерманландия от Ладоги до Нарвы, часть Эстляндии с Ревелем, часть Лифляндии с Ригой, острова Эзель и Даго. За эти земли Россия выплатила Швеции компенсацию в 2 млн ефимков (1,3 млн рублей). Предусматривался обмен пленными, амнистия «преступникам и перебежчикам» (кроме сторонников Ивана Мазепы) ок!

https://www.politforums.net/historypages/1529173662.html
Показать комментарий
Скрыть комментарий
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Наследие Хаоса
Начало летописи о первых воинах ступивших на землю....
Тема: Светлая | Тёмная
Версия: Mobile | Lite | Touch | Доступно в Google Play