10 янв в 16:20 (OFF) Rudensk (G) :

Урал Ямал. 335-килограммовый трёхколёсный конь

Этот железный конь еще не успел обрести весомую популярность в массах соотечественников, но эксперты ему сулят неплохое будущее.

Свое непривычное название вышеуказанный Урал получил в честь одного из известных российских полуостровов. Такое же имя носил и легендарный атомный ледокол, начавший бороздить холодное Заполярье еще в далеких 1990-х.

Подобное решение специалистов Ирбитского мотозавода было вызвано потребностью еще раз подчеркнуть завидную надежность и высокую проходимость байков Ямал от Урала. Как и ледокол, мотоцикл ИМЗ с легкостью преодолевает серьезные препятствия на своем пути. Для человека, в душе которого живет настоящий турист, такое свойство транспортного средства считается, пожалуй, самым важным.

Необычный ямальский цвет бросается в глаза сразу же. Для мото путешественников подобный окрас явно считается редкостью. Кроме того, отечественный железный конь обустроен парочкой довольно-таки больших ветровых стекол. Одно из них защищает от встречных воздушных потоков водителя, ну а другое - пассажира в боковом прицепе мото. Интересно смотрится двойная фара с желтым стеклом, что установлена в передней части коляски. В наличии имеется еще одно современное защитное устройство, которое закрывает рукоятки на руле от дорожной грязи и снега. Немаловажный аксессуар для путешествия по холодному бездорожью, согласитесь!



Мотоцикл имеет немало нестандартных узлов и аксессуаров, что вызвано особенностями эксплуатации байка. Взять хотя бы зафиксированное на боковом прицепе (коляске) весло. Необычной, как для классического русского оппозита ИМЗ, покажется и мощность движка Ямала. Показатель последней составляет 40 лошадиных сил. Помимо привычной системы запуска мотора при помощи кик-стартера, здесь имеется и автоматический электронный запуск двигателя.

Интересно, что новенький туристический Урал работает при использовании японских карбюраторов от знаменитого бренда "Keihin". От части благодаря этому достигается высокая надежность в эксплуатации байка и его относительной экономичности. Впрочем это далеко не полный перечень импортных узлов трехколесного. Конструкция мото имеет и высококачественные амортизаторы "Sachs". Не стоит забывать и о тормозной системе "Brembo" дискового типа с гидравлическим приводом.

Для тех, кто любит путешествовать, перестраховавшись на все случаи жизни, на коляску мотоцикла Урал модели Ямал была установлена запаска. Любопытно и то, что поверхность российского трех-колесника на заводе тщательно обработали антикоррозийными, а также антигравийными препаратами. Показатели максимальной скорости у этого мото довольно-таки неплохие. Он способен уверенно набирать 100 км. в час.



Технические характеристики Урал Ямал мотоцикла

Длина/ширина/высота байка - 2580/1700/1100 мм.
Его дорожный просвет составляет - 15 см.
Сухой вес этого ИМЗ достигает отместки в 335 кг.
Емкость бензобака - 19 литров.
Тип мотора - четырехтактный с оппозитным расположением цилиндров.
Рабочий объем движка составляет 749 см3.
Подача топлива - пара карбюраторов "Keihin".
Крутящий момент мотоцикла составляет 52Нм.
Система охлаждения - воздушного типа.
Зажигания - "CDI".
Тип сцепления - двухдисковый.
КПП - четырех-ступенчатая.
Тип основного привода - карданный.
Коляска с приводом.
Показатели среднего расхода топлива - 9 л. на 100 км по городу и 7,1 л. на 100 км по шоссе.
Шины - R19.
Высота мото по седлу составляет 785 мм.
Сообщество: Мото#Движ
165 2 18 0

Комментарии (8)

И цена за лям
Почти литр объем, а лошадей только 40...
У меня был Kawasaki с объемом в 650см³ так его сердце выдавало 58лс. Да, не маловажен момент - мото был 90-го года.....
Сейчас 21-й век ...
Самое примечательное что это единственный в мире мотоцикл, оборудованный веслом!
А бенз жрет на все 100 кобыл!
Я бы сказал на 2500см³ 😃
Ага пля как црвуха
Вы в люльке Урала ездили при 100 ?))) Без блядь стекла)))))
Вчерашний день. Никакой у него проходимости по плохой вязнущей дороге. Делают некоторые мотоциклы с ведущей коляской. У тех действительно проходимость. И покрышки слабоваты - быстро истираются. На мой взгляд колёса нужны помощней. Хотя бы шире
Показать комментарий
Скрыть комментарий
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Братва
Здесь все по понятиям: отчаянные перестрелки...
Версия: Mobile | Lite | Touch | Доступно в Google Play