21 июл в 11:10 (OFF) Rudensk (G) : Реактивный мотоцикл Weltmeister 1930-х годов
реактивный двигатель на мотоцикле , Мотоцикл с воздушно реактивным двигателем
1:33
В 1940-х годах были выпущены реактивные мотоциклы во Франции (Veloreacteur) и США. Ни один проект не имел коммерческого успеха, но проекты прошли полный цикл от прототипа до производственной модели. Не сложно представить, что немцы могли бы изобретать реактивный мотоцикл, чтобы ставить рекорды скорости в 1930-х годах.



В конце 1920-х годов Фритц фон Опель добился некоторого прогресса в разработке мотоцикла с реактивным двигателем. Вероятно, другие компании тоже пробовали эту технологию. Одна из тех фирм, возможно, пыталась установить реактивный мотор V1 во время Второй Мировой Войны. Конечно, всё это теории, и никто никогда не узнает правду.



Weltmeister — реальный пример, на что мог бы быть похожим реактивный мотоцикл, если бы его выпустили в Германии 1930-х годов.



Автором идеи и реализации является Пер Габоз (Per Gabos).



Спецификация:
— Twin Angus Valve Pulsejets (по одному с каждой стороны)
— статический крутящий момент 500-550 Нм
— максимальная скорость 120-150 км/ч
— регулирование топлива: от 2 до 6 атмосфер
— рама: DKW E200
Сообщество: Мото#Движ
Канал: Мотоциклы
64 0 7 0

Комментарии (1)

смысла в реактивной тяге нет, при возможности использовать турбовальный мотор и тем более на земле.. слишком много он жрет.. и то, турбовальные моторы применяются на вертолетах, за счет своего веса и например в некоторых танках, опять же что-бы не городить огромный дизель..
Показать комментарий
Скрыть комментарий
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Мир Теней
Народ Тьмы, мастерски владеющий магией или народ...
Версия: Mobile | Lite | Touch | Доступно в Google Play