Мастера по авто 
Популярный 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания 4A-GE с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами устанавливался на многие модели Toyota 1980-х годов, такие как Celica, MR2 и «заряженные» модификации Corolla. Если вы когда-нибудь хотели заглянуть внутрь него, посмотрите этот замечательный таймлапс!
Причиной популярности мотора 4A-GE были выдающиеся для своего времени технические характеристики и отменная надёжность. Двигатель из видеоролика был установлен на родстере MR2 1987 года выпуска и развивал 115 лошадиных сил. Его владелец собирал нужные детали в течение двух лет!
В процессе переборки некоторые детали были заменены на обновлённые — например, блок цилиндров был расточен на 0,5 миллиметра, а новые поршни увеличили степень сжатия до 10,4:1. Благодаря этому небольшому тюнингу, а также новым кулачкам и клапанным пружинам мотор прибавил в мощности без ущерба для легендарной надёжности.
Причиной популярности мотора 4A-GE были выдающиеся для своего времени технические характеристики и отменная надёжность. Двигатель из видеоролика был установлен на родстере MR2 1987 года выпуска и развивал 115 лошадиных сил. Его владелец собирал нужные детали в течение двух лет!
В процессе переборки некоторые детали были заменены на обновлённые — например, блок цилиндров был расточен на 0,5 миллиметра, а новые поршни увеличили степень сжатия до 10,4:1. Благодаря этому небольшому тюнингу, а также новым кулачкам и клапанным пружинам мотор прибавил в мощности без ущерба для легендарной надёжности.
0 
4 
0  |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Мастера по авто 
Мир Теней
Народ Тьмы, мастерски владеющий магией или народ...
