Зачем кладут куртку на трос во время буксировки?

ну хороший совет

Разрывалсь стальная проушина у вытаскиваемого мною автомобиля и в мне
кабину через лобовое стекло влетал "палец" тольщиной см 4 и длиной см 12..сначала ничего не понял..до меня дошло только тогда, когда увидел "палец" на спальнике в кабине у себя

И не фига не написано зачем.

помню как оборванный стальной трос по крыше моего Рафа щёлкнул.. незабываемые ощущения..

При буксировке грузовиков/газелей использую два троса, привязанные посередине к старой покрышке авто. Покрышка не порвется, но будет пружинить, ослабляя нагрузку на трос и точки сцепки на автомобилях, предотвратит рывки буксируемого тс при резком троганье, и аналогично спасёт окружающих при разрыве троса, поглотив энергию подобно куртке. Расположить резину следует ближе к переднему авто, примерно на 1/3-1/4 общей длины сцепки. Офигенная выдумка на самом деле)

Видел как порвавшийся трос срубил деревцо см 15 толшиной.если честно афигел от увиденного